Nakon sastavljanja polumotora i kamionskih glava motora na određena mjesta ljepe se posebni termo indikatori. Termo indikatori su korisni jer mogu nam ukazati koja je temperatura postignuta na pojednim dijelovima stijenke motora. Što je posebno bitno ako nakon popravka motora u kratkom periodu dođe do, npr. zaribavanja klipova , ležaja i sl. Ako se motor pregrijava ili odvođenje topline nije kako treba može doći do pucanja uljnog filma na stijenci i zaribavanja.

Termo indikatori na sebi imaju pet sivih "kućica" od koji svaka predstavlja vrijednost temperature od 88 - 131°C i ako je pojedina temperatura postignuta siva "kućica" se zacrni.